Wilier Cento1 Hybrid Ultegra, Sort/grå

Omdefinerer grænserne
Målet med udviklingen af Cento1 Hybrid var at redefinere grænserne for anvendeligheden af en high-end racercykel: Et produkt, hvor de typiske kendetegn ved Wilier Triestinas specialcykler kombineres med intelligensen i det letteste servodrevssystem på markedet. Resultatet er en ægte pedalassisteret racercykel, der kun vejer 11,9 kg, hvilket er en rekordvægt i kategorien E-Road.

Få din
Den første intelligente racercykel, der er skabt med et meget specifikt mål: at give så mange mennesker som muligt mulighed for at nyde de følelser, som kun en racercykel i topklasse kan give.
Cento1 Hybrid er designet til dig, uanset hvem du er: Få din!

Den letteste e-roadcykel på markedet
Et af de vigtigste aspekter var at kontrollere køretøjets vægt: Wilier tilbyder en racercykel med pedalhjælp og en vægt på under 12 kg. En letvægtsmonocoque carbonramme, mekaniske komponenter af høj kvalitet og Ebikemotion-drevssystemet, som med en systemvægt (motor, batteri og styring) på 3,7 kg er det letteste tillægsdrev på markedet i øjeblikket.

Tysk topkvalitet
Mahle er markedsleder inden for teknologier til bilsektoren og udvikler og producerer med sin Ebikemotion-division elektriske drivsystemer, der er blandt de letteste integrerede på markedet.

Ligesom pedalfølelsen på et konventionelt hjul
Det elektriske X35+-drevssystem består af en række komponenter, der kan integreres perfekt med de mest avancerede racercykler. Med en totalvægt (motor, batteri, kabler, controller) på kun 3,5 kg er det et af de letteste elektriske drivsystemer i verden. X35+-versionen muliggør tilslutning via kommunikationsprotokollen ANT+ til de mest avancerede cykelcomputere på markedet.

Motor i det bageste nav
Drevmotoren er indbygget i navet på baghjulet. Det elektriske drivsystem kobler sig særligt let og lydløst på. Når du holder op med at træde i pedalerne eller overskrider en hastighed på 25 km/t, stopper den, uden at du mærker nogen bremsefriktion, når du træder i pedalerne.

Blid kraft
Et drejningsmoment på 40 Nm er perfekt til vejbrug eller lette grusrammer. Den ikke alt for høje effekt giver dig mulighed for at spare på batteriet, når du kører hurtigt eller kører om kap. Når du tænder for motoren, føles det, som om nogen skubber dig, når du kører op ad bakke eller ned ad bakke.

Batterikapacitet 250 Wh
En mellemstor kapacitet, der er perfekt til lette elcykler som dem i Hybrid-serien. Batteriet passer meget diskret ind i underrøret takket være sin lille størrelse. Systemets samlede kapacitet gør det således også muligt at gennemføre ture med visse højdeforskelle.

Udvid din aktionsradius
Ekstra batteri til at udvide din pedalhorisont. En kapacitet, der giver dig mulighed for at øge varigheden af strømmen med ca. 80 %. Takket være designstandarden kan det ekstra batteri fastgøres på styret til den anden vandflaske på sadelrøret.

Føles som en normal racercykel
Motoren er integreret i det bageste nav, så bundbeslaget kan have samme størrelse som en muskelcykel. De sæt, der kan installeres, er standardsæt. En løsning, hvor pedalfornemmelsen forbliver den samme, uanset om det er en elcykel eller en klassisk cykel.